リアキャリパーを対向2ピストンキャリパー（φ32・φ34)に換えると、
レシオによってはブレーキペダルのストローク幅が少なくなり、コントロールしづらくなることがあります。

ゲイルスピード リアマスターシリンダーはピストン径をφ12に設定し、一般的なレーシングステップの
レバー比に合わせて設計。繊細でコントローラブルなリアブレーキシステムを実現します。


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