ワイヤークラッチホルダーキット
絶妙なレバー操作を実現する
ハイスペッククラッチホルダーキット
クラッチ操作をスムースにするためのあらゆる調整機能を搭載したワイヤークラッチホルダーキット。 まるでオーダーメイドのような操作感を実現します。
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| レシオアジャスター |
| レバー比を調整できる、２種のタイコホルダーを装備。軽さや操作感を選べます。 ※ピボット部からタイコの中心までが32mm以下の車両は、操作が重くなる場合がございます。 |
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| レバー開度調整機構 |
| ダイヤル操作で12段階のレバーの開度調整が可能。お好みに合わせて調整することができます。 |
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| 機械式スイッチ |
| 製品を購入いただくと、車両装着用の2端子の機械式クラッチスイッチが付属します。 |
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| レバーの肉抜き加工 |
| レバーに肉抜き加工を施し、軽量化。転倒時には先だけ折れ、走行を継続できるという利点も。 |
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| ベアリング内蔵 |
| ブラケットとノッカーを繋ぐピボット部は、ピボットピンを締めこんでもスムースに稼動するように工夫した設計。 ※ELABORATE/赤ロゴ仕様のラインナップはゴールド |
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| ワイヤー調整ダイヤル |
| グローブをしたままでも簡単にワイヤーの遊びが調整できますので、メンテナンス性に優れます。 |
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| 可倒式レバー |
| 転倒時にレバー先端が倒れる設計で、本体への衝撃を軽減します。またレバー部のリペア販売も行っています。 |
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| 純正と同じレシオでも軽く |
| ピボット部のベアリングにより、レバーを引く際の抵抗を軽減し、スムースなクラッチ操作が可能 |
| タイコホルダーによるレバータッチの変化 |
| 「てこの原理」を利用し、作用点（タイコ）から支点（ピボット部）までの距離を変えることで、クラッチの切れやすさや軽さが変化します。 |
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| ２種のタイコホルダーが付属 |
| 28mmと30mm、または32mmと34mmのタイコホルダーが付属します。好みのタッチになるホルダーサイズをお選びください。 |
| ＜支点までの距離＞ |
| ●遠い場合 ストロークが短くなり、クラッチの切れが良くなります。 ※車種によってクラッチ操作が重くなる場合がございます。 ●近い場合 ストロークが長くなり、クラッチ操作が軽くなります。 ※車種によってクラッチが切れなくなる場合がございます。 |
ワイヤークラッチホルダーキット ラインナップ
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クランプ形状
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チタン仕様Elaborateワイヤークラッチホルダーキット
チタン仕様Elaborateワイヤークラッチホルダーキットは細部のパーツをチタン製にしたハイエンド仕様です。
(チタンレバーアジャストダイアル、チタン低頭キャップボルト、チタンアジャスターピン＆クリップ、チタンピボットピンセット、チタンハンドルクランプボルト)
| 特徴 |
| チタンレバーアジャストダイヤル |
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| チタン低頭キャップボルト |
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| チタンアジャスターピン＆クリップ |
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| チタンピボットピンセット |
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| チタンワイヤーアジャスター |
| ※単品販売不可 |
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| チタンハンドルクランプボルト |
| ※Elaborateシリーズ標準装備 |
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| チタンパーツ単品販売一覧 |
