シングルディスクマスターシリンダーの適合計算

 

車両のキャリパーピストン径を確認してご利用ください。
算出結果は、理論値に基づいたデータです。 オートバイの状況や車種によって装着できない可能性もございます。
実際のフィーリングや装着に関しては二輪専門店等にご相談下さい。

 

ダブルディスクの適合計算はコチラ

 



シングルディスク キャリパー 計算
 
 
2ピストン(対向)キャリパー
ピストン径①のみ記入
※径②/③の数値は「0」のまま
 
4ピストン(対向)/ 2ピストン(片押)キャリパー
ピストン径①/②に記入
※径③の数値は「0」のまま
 
6ピストン(対向)キャリパー
ピストン径①/②/③に記入
 
   
ピストン径 ①:
 
ピストン径 ②:
 
ピストン径 ③:
 
 

注意

算出結果は、理論値に基づいたデータです。
オートバイの状況や車種によって装着できない可能性もございます。
実際のフィーリングや装着に関しては
二輪専門店等にご相談ください。





推奨マスターシリンダーラインナップ

VRET/VRE/VRD/VRC 14-17
RE/RD/RM 14-17
VRET/VRE/VRD/VRC 16-17
RE/RD/RM 16-17
VRET/VRE/VRD/VRC 17-17
RE/RD/RM 17-17
VRET/VRE/VRD/VRC 19-17
VRET/VRE/VRD/VRC 19-19
RE/RD/RM 19-17
RE/RD/RM 19-19


上記は理論値に基づいた参考情報です。
数値が小さいほど固く、ストロークが短い。
大きいほど柔らかく、ストロークが長い。
トータルレシオ 90~115がストリートにオススメです。







推奨マスターシリンダー


◆ シリンダー径  Φ14 ◆
支点~力点: 140mm (仮定)
支点~作用点: 16※/17/18※mm
印はVRET/VRE/VRE/VRDのレシオ調整のみ
油圧レシオ:


16mmレバー比
トータルレシオ
適正
17mmレバー比
トータルレシオ
適正
18mmレバー比
トータルレシオ
適正





◆ シリンダー径  Φ16 ◆
支点~力点: 140mm (仮定)
支点~作用点: 16※/17/18※mm
印はVRET/VRE/VRE/VRDのレシオ調整のみ
油圧レシオ:


16mmレバー比
トータルレシオ
適正
17mmレバー比
トータルレシオ
適正
18mmレバー比
トータルレシオ
適正





◆ シリンダー径  Φ17.5 ◆
支点~力点: 140mm (仮定)
支点~作用点: 16※/17/18※mm
印はVRET/VRE/VRE/VRDのレシオ調整のみ
油圧レシオ:


16mmレバー比
トータルレシオ
適正
17mmレバー比
トータルレシオ
適正
18mmレバー比
トータルレシオ
適正





◆ シリンダー径  Φ19 ◆
支点~力点: 140mm (仮定)
支点~作用点: 16※/17/18※mm
印はVRET/VRE/VRE/VRDのレシオ調整のみ
油圧レシオ:


16mmレバー比
トータルレシオ
適正
17mmレバー比
トータルレシオ
適正
18mmレバー比
トータルレシオ
適正
19mmレバー比
トータルレシオ
適正
20mmレバー比
トータルレシオ
適正