ホルダー精度が高く、細かなレバー位置調整が可能


 
 

豊富なカラーラインナップを持つSTFビレットレバー。
レースで活躍するACTIVEアジャスタブルビレットレバーのノウハウを生かした設計です。
ホルダー精度が高いためレバーを引く動きに無駄が無く ライディングに集中できます。


長く使える!STFレバーのこだわり!

STFレバー
高精度切削と3点連結で負荷が分散。ねじれが少なく摩耗しにくいため耐久性が高い。
一般的な2ピース構造レバー
2ピースの連結点1ヶ所に負荷が集中。 摩耗でガタが生じやすい。



<< ラインナップ >>


車種別ラインナップ


<< カラーラインナップ >>


ブラック
ガンメタ
グリーン
レッド
ブルー
ゴールド




<< 特徴 >>


アジャスタブル機能  
   
 
 
 
ブレーキと油圧式クラッチはダイヤル操作でレバー位置を細かく調整可能。
自分に合ったレバー位置を選べます。
(例:W800用ブレーキレバー…調整幅20クリック/1.0mm単位)


ワイヤー式クラッチレバー調整
 
止めネジを緩めてレバー位置を無段階で 調整可能。
フォールディング(可倒式)レバー
 

転倒時、レバー先端が倒れて衝撃を吸収。
マスターシリンダーやレバーホルダーへのダメージを軽減します。


ホール加工
 
レバー先端のホールで軽量化と走行時の風圧を軽減します。
軽量加工
 
強度のある素材を削り出すことで軽量化と剛性を両立。
材質:A6061(アルマイト)

リペアパーツ
 
転倒時、ダメージを負う可能性のあるレバーはリペアパーツを設定。