ヤマハR9用に新たに開発されたこのコンプリートエキゾーストシステムは、ヤマハR6、R7、R1向けAkrapovicマフラーのデザインを踏襲し、さらにWorld Supersport Championshipで使用されるAkrapovicマフラーをイメージしたスタイルを採用しています。

サイレンサーには高品質で軽量なチタン製アウタースリーブとエンドキャップを採用し、リンクパイプ、エキゾーストパイプ、プレチャンバーにはステンレスを使用しています。

車体ラインに自然に溶け込むよう設計されており、プレチャンバーはアンダーカウル内に配置されて外部から見えない構造とし、サイレンサーは右側へ排出されるレーシングスタイルを採用しています。また、JMCAに適合するため触媒コンバーターを内蔵しています。アルミ製サイレンサーステーが付属し、深みのあるスポーティなサウンドを実現しています。

開発にあたり、Akrapovicのエンジニアはスロットルレスポンスの向上と、中高回転域での性能向上に重点を置きました。Akrapovic社内ダイノ測定において、標準マフラー装着車との比較で、10,000rpm時に最高出力が2.2kW（3.0hp）、9,500rpm時に最大トルクが2.6Nm向上しています。

プラグアンドプレイ設計のため、ECUリマッピング（燃調セッティング）は不要です。

【購入前にご確認ください】
JMCAプレートに刻印されたエンジン型式と、車両のエンジン型式が一致しているかを必ずご確認ください。
製品発売後に適合車両が増えた場合は都度プレートに型式を追加していますが、流通在庫分は以前のプレートである場合があります。
プレートと装着車両のエンジン型式が一致していない場合はJMCA適合外となりますのでご注意ください。
※流通在庫分のJMCAプレートについては各販売店へお問い合わせください。