■コンビキット 
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。

※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。

車種を選択してください。

■HONDA
CRF1100L Africa TwinCRF1100L Africa Twin Adventure SportsCB1000RCBF1000CRF1000L Africa Twin(ABS)CRF1000L Africa Twin Adventure SportsXL700V TRANSALPCBF600NCBF600SCBR600FHORNET600CBF500CBR250RCBR250R(ABS)VTR250VTR-FADV150CBR125R
■YAMAHA
MT-01V MAX1200YZF-R1MT-09MT-09(ABS)MT-09 TRACER (ABS)XSR900MT-07MT-07(ABS)XSR700FZ6-S FAZERT MAX530T MAX530(ABS)T MAX530 DXT MAX530 SXT MAXYZF-R3(ABS)MAJESTY250MT-25YZF-R25YZF-R25(ABS)WR250RWR250XX-MAX250YZF-R125
■SUZUKI
GSX1300RGSX1300R(ABS)GSX-R1000GSX-R1000(ABS)GSX-R1000R(ABS)GSX-S1000GSX-S1000FKATANAGSR750GSX-R750GSX-S750GSX-R600GSR250V-Strom250
■KAWASAKI
CONCOURS14(ABS)1400GTR(ABS)Ninja1000Ninja1000(ABS)Ninja1000 SXVERSYS1000Z900Z900RSZ900RS CAFEER-6nER-6fNinja650Ninja650(ABS)VERSYS650VERSYS650(ABS)Z650 ABSNinja400Ninja400(ABS)Ninja400RNinja250SLZ250SL ABS
■BMW
F900RF900XRF850GSF850GS ADVENTUREF800GTF800GT ESAF800GSF800GS ESAF800GS ADVENTUREF800RF800SF800STF750GSF700GSF700GS ESAF650GSG650GSG310RK1100LTR1250GSR1250GS ADVENTURER1200GSR1200GS ESAR1200GS LC ESAR1200GS ADVENTURER1200GS ADVENTURE ESAR1200GS LC ADVENTURE ESAR1200GS RALLYER1200RR1200R ESAR1200R ESA2R1200RTR1200RT ESAR1200RT ESA2R nineTR nineT PureR nineT SCRAMBLERR nineT Urban G/SR1150GSR1150GS ADVENTURER1150RR1150RSR1150RTR1100GSR1100RTS1000XR
■BUELL
XB12X ULYSSES
■INDIAN
CHIEFTAINFTR1200ROADMASTERSPRINGFIELD
■KTM
1090 ADVENTURE R790 ADVENTURE790 ADVENTURE R1290 SUPERDUKE R390 DUKE250 DUKE200 DUKE125 DUKE690 ENDURO R(ABS)690 ENDURO R
■MOTO GUZZI
V85 TT
■TRIUMPH
SPRINT ST 1050SPEED TRIPLE 1050STREET TRIPLESTREET TRIPLE RTIGER 1050
■HUSQVARNA
VITPILEN401
■ROYAL ENFIELD
HIMALAYAN